Neubau der GEA Westfalia Separator Group

Der Werksneubau der modernsten Separatorenfertigung der GEA Westfalia Separator Group läuft auf Hochtouren: Am 26. April starteten die ersten Bagger die Erdarbeiten. Seitdem lassen sich auf dem Gelände zwischen Robert-Schuman-Ring und Werner-Habig-Straße jeden Tag neue Fortschritte feststellen.

Ein großes Projekt erfordert große Dimensionen: Etwa 1.800 LKW-Ladungen erledigen zurzeit den gesamten Erdaushub zur Initiierung der Fundamentierungen auf dem Gelände. In dieser Phase werden auch bereits etwa 200 Tonnen Betonstahl verarbeitet, der erste Turmdrehkran ist seit Mitte Mai in Betrieb. Für Ende Juni sind die ersten Stützen vorgesehen, denn „bislang entspricht der Baufortschritt unserem Terminplan“, berichtet Gerhard Populoh, zuständiger Projektleiter der GEA Westfalia Separator Group.

Für den gesamten Neubau wurde der Aufwand vorab hochgerechnet: Bis der Werksneubau Ende Juli 2012 endabgenommen wird, werden hierfür etwa 1.000 Tonnen konstruktiver Stahlbau, 1.500 Tonnen Betonstahl, 13.000 m³ Beton und 2.500 Fertigteile benötigt. Die Projektteams seitens der GEA Westfalia Separator Group und der Firma Köster stimmen dafür rund 5.000 Pläne ab um nach Fertigstellung ein optimales Layout abzusichern.

Derzeit wird übrigens nicht nur an den neuen Produktionshallen gearbeitet, auch der Eingangsbereich an der Werner-Habig-Straße in Höhe des Verwaltungshochhauses der GEA Westfalia Separator Group wird parallel neu gestaltet.

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