Gasturbinen im Systemüberblick
Was für Kraftwerke mit Dieselmotoren gilt, hat auch für Kraftwerke mit Gasturbinenantrieb höchste Priorität: Absolute Zuverlässigkeit und Sicherheit. Die Gasturbinen werden mit Dieselöl, Rohöl oder Schweröl betrieben – unterschiedlichste Brennstoffe, die für ihren Einsatz entsprechend aufbereitet werden müssen.
Inhaltsverzeichnis
Komplettlösungen von GEA Westfalia Separator
Systeme von GEA Westfalia Separator kommen dabei auf den unterschiedlichsten Prozessstufen zum Einsatz. Die jeweiligen Module ergeben eine Komplettlösung, die Schnittstellen reduziert und alle Aufgaben zuverlässig erfüllt: die Entwässerung der Treibstoffe ebenso wie die Reduzierung wasserlöslicher Salze oder die Separation abrasiver Feststoffe.
Keine Chance für Salz, Staub und Feststoffe
Auf dem Weg von der Raffinerie zum Kraftwerk wird das Öl z. B. mit Salzwasser, Staub und Feststoffpartikeln kontaminiert. Die gefährlichsten Salze sind Natrium und Kalium. Diese Salze können zur Korrosion der Turbinenschaufeln führen und müssen daher vor der Verwendung zwingend aus den Ölen entfernt werden. Für diesen Zweck sowie für die Entwässerung des Öls und die Entfernung abrasiver Partikel hat GEA Westfalia Separator spezielle Aufbereitungsanlagen entwickelt.
Sinnvolle Ergänzungsmodule
Die Aufbereitung von Diesel-, Roh- und Schweröl wird ergänzt durch weitere Module, die von der Entladung des Öls bis hin zu speziellen Filter- und Additivdosierstationen reichen. Durch die kontinuierliche Schlammaufbereitung und Abwasseraufbereitung wird gleichzeitig auch das Entsorgungsproblem gelöst. Die Aufbereitung des Schmieröls rundet das Gesamtsystem sinnvoll ab.
Prozessablauf Schweröl, Rohöl und Dieselöl-Aufbereitung
Aufbereitung von Schwer-, Roh- und Dieselöl